Дискусије : Авијација

Коментар
Može Iranac al' može i Poljak bez sva tri!
Fulcrum
(van_zemaljac)
01. новембар 2011. у 12.58
Šta je bre ovo zadnjiih par dana?? Jel ovo neki svetski strajk mehanicara koji servisiraju tockove??? :)

Svaka cast!!

http://www.youtube.com/watch?v=mXWaBrE9_qo
mrsolj1971
(veterinar)
01. новембар 2011. у 19.55
Eh, uvek se nadje majstor nad majstorima, tako je to kad radi covek sa iskustvom, hladne glave. Sto neko rece odavno „Piloti, ljudi sa m...a od celika i gacama od plastike :-)” ako sam dobro preveo. Puno pilota može da upravlja avionom dok je sve u redu, retki su oni koji u datom momentu ne izgube glavu (izgube u smislu da i dalje trezveno razmišljaju i prave PRAVE poteze). Srećom, ima ih, nadam se da su među pilotima cesci nego u ostalim profesijama.
Iskompleksirani
(Konjušar)
02. новембар 2011. у 07.10
Auuuu...

Šta mu bi?
Nisam znao da je ovo moguće.

Koja je priča u pozadini? Otkaz stajnog trapa?
Izgleda da niko nije ni ogreban.
mrsolj1971
(veterinar)
02. новембар 2011. у 09.32
iskomplekisrani:

sem aviona, niko ni ogreban :-)
Rickenbacker
(Bacač patuljaka)
02. новембар 2011. у 14.40
Управо сам хтео да поставим исти топик...

Алал му ћуфте, пилоту.

Питање: како то да се ништа није запалило? Јел' пилот претходно испустио сво гориво?
northweald
02. новембар 2011. у 17.52
tako je mrsolj. to je meni davno jedna pokojna olga u ivagradu bila rekla
...„svi su piloti dobri, dok se nešto ne dogodi”...
northweald
02. новембар 2011. у 17.53
rickenbaker, pa zalili su pistu pjenom prije nego je sletio
Fulcrum
(van_zemaljac)
02. новембар 2011. у 23.33
Tačno.

Plus, pilot je kruzio jedno sat vremena dok nije svaka opcija u checklistu isprobana i onda je verovatno ostalo taman toliko da „sleti”.

Let je krenuo iz NYC tako da je skoro na rezervi bio kad je prisao Varsavi.

Nije mi jasno da manuelni sistem za spustanje trapa nije funkcionisao?? Drugo, vidi se da je avion 'legao' na trup ALI i motore, pa me cudi da nije tu ništa otpalo/odlomilo se...sve u svemu, nije moglo bolje da prođe u ovakvoj situaciji!
Imported_from_SERBIA
(StefAco)
03. новембар 2011. у 08.19
Sletio bolje bez tockove nego neki s tockovima.
Rickenbacker
(Bacač patuljaka)
03. новембар 2011. у 14.23
Хвала на одговорима.

Феноменално слетање, једва да је зашкрипило.
C_A_B_O
08. новембар 2011. у 16.31
navedena 2 prinudna sletanja su neuporediva. Tip aviona ,tip problemaaa i KONFIGURACIJA koja je DRASTICNO razlicita rezultovala je razlicitom stetom.
Profesonalizam onakav kakav bi morao da bude a ne „ovdasnji” prosjecan kamiJondzija
Dedal
(Capt.)
09. новембар 2011. у 23.54
Ne razumem bas šta si to hteo da kažeš?
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
10. новембар 2011. у 00.20
Rezultat:
http://www.liveleak.com/view?i=ff4_1320794781
Neobično da avioni nemaju neku vrstu ojacanja na povrsinama koje doticu zemlju prilikom ovakvih slijetanja. Npr dodatne deblje metale koji će se poderati, ali druge povrsine ostaju zasticene.
C_A_B_O
21. новембар 2011. у 16.17
http://members.tripod.com/Craigs_Airlines/5a_dia-727.jpg

http://members.tripod.com/Craigs_Airlines/ux2_b767-mm.jpg

Jel' sad jasno?
Коментар Запамти ову тему!
Looking for PomPom Keychains?
.