Jat danas
mrsolj1971
(veterinar)
21. септембар 2011. у 19.55
Clanak iz Blica:
http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/278181/Vlada-nudila-Jat-Azerbejdzanu
Razumem to što hoće da prodaju kompaniju, sada kad su već promasili i propustili sve sanse, daj šta da das, bilo ko.
ALI zar je tako teško otpustiti radnike. Kažu jat ima previse zaposljenih i ovu pricu slusamo od pamtiveka i šta je preduzeto - jedno veliko ništa i dalje imaju visak kadra (a siguran sam da u taj visa ne spadaju piloti i ko-piloti). Aman, toliko ljudi ostadose bez posla na jugu Srbije, cela tekstilna industrija ode u PM, kozmetika, i šta sve ne. Zašto je toliko teško otpustiti keviche iz JAT-a, nije mi jasno. Ako neko ko zna vise od mene može da objasni ovaj fenomen.
Fulcrum
(van_zemaljac)
23. септембар 2011. у 17.11
Koja smejurija covece, nude se Azerbejdzanu!!! Dokle će onaj narod tamo da tolerise ove probisvete i debili iz vlade, koji rukuju državnim firmama, a rodbina i prijatelji ima rukovode te iste firme!!
Sto bi voleo da još jedna kompanija otvori bazu u Beogradu kao Wizzair, i Jat već sutra ne bi ima šta da trazi. Odnosno, morao bi da se reformira za mesec dana i udruzi sa nekom jakom kompanijom! A ne ovako se nude isto takvim probisvetima koji radi na sistem „ja tebi ti meni” i ispod stola!
Covece, flota nam je OčAJNA!! A ko sve nije promovisao svoje avion Jatu! Bio je Bombardier sa CRJ, pa je dosao Embraer sa E190, pa Airbus im nude svoje, Boeing pokusava da napravi deal sa njima, ma jok brale, nisu oni ravni ovim glavonjama iz uprave Jata! Valjda ljudi cekaju da im NASA proda ove penzionisane satlove pa da krenu i pokor ka svetskim destinacijama!!
Bezobrazluk i nistavilo kakvih sve ljudi danas ima!!
(ok...sad mi je lakse malo:))
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
04. октобар 2011. у 23.44
Letio ljetos.
Pa ne znam šta da kažem. Avion jeste star. Naslon pada ne može se zaustaviti u uspravnoj poziciji. Neko popravljao i onda na rukohvatu zalijepio ljepljivom trakom. Ajde de, ali nije bas popravio. Tako da je po stjuardu tokom poletanja i sletanja trebalo da se ne naslanjam.
To sve i nekako, ne smeta toliko, znam da nema para za novo i originalne dijelove, nije toliko bitno.
Ali dvije stvari mi bas smetase:
Ženi su kasnili u polijetanju. Prvi let ujutro, pa kasni. Ako nešto nije bilo u redu prethodne noćitrebalo je tokom noćiporaviti. Cekalo se da ljudi „dodju na posao” pa se onda radilo nešto. A sto tog dana taj avion kasni na sve letove izgleda nije bilo toliko važno.
Druga stvar je posada i kabini. Teško je objasniti jer je u pitanju samo moj los „osjecaj”. Trudili su se nije da nisu. Možda i vise nego sto treba. Ali nije izgledalo profesionalno. Jezik tijela, grimase, su izgledali kao kad stavis neku snasu da prodaje vina. Puno neposlovne price između njih tokom posluge. Može biti da sam ja navikao na hladne, poslovne stjuarde i stjuardese zapadnih kompanija. Ne znam. Meni je smetalo. Mada sam se u Jatovom avionu osjecao „kod kuce” već na polaznom aerodromu. ;)
Zemlja je osiromasila putnika nema mnogo, pa izgleda i nacionalni prevoznik mora na to da lici. Leticu opet ako mi bude zgodniji BGD ili ako cijena bude povoljna. Ali bas da gledam da bude JAT...teško.
