Mene plasi i sama pomisao da neki od delova za Boing ili Earbus dolaze iz Kine ili Indije, a verovatno i dolaze, biće velika katastrofa ako ova dva proizvodjaca aviona presele svoje fabrike jednog dana za kinu ili indiju jureci jeftinu radnu snagu (možda), ali leteti avionom kineske proizvodnje... ne znam, ne drzi mi nešto vodu. Sa druge strane, ne verujem da su oni sposobni da bilo šta sami razviju, mogu samo da rasklope beoing ili earbus i pokusaju da naprave nešto slično. Svemu, mrka kapa što se njihovih aviona tiče.

To je kao i sve ostalo - uzimaju oni koji moraju a tih je mnogo. U ovakvoj krizi, sa mnogo država i firmi koje bi da lete a skupo je drugde, naći će i ova roba svog kupca. Ne voze se svi u Mercedesu. Tako je to i sa avionom.

Recimo gledam ovo naše politicarsko hvalisanje kako kupujemo nove dve eskadrile aviona te kupice ovo te ono te Tajfun te Gripen te Rafal ali kad pogledamo koliko je to skupo cinjenica je da je nešto kinesko najpre za nas.

Jedno je ono sto mi mislimo da je visoke kvalitete i za nas a drugo je šta mi možemo da priustimo. A kvalitet je isto tako nešto što se razvija.

Nije niko naivan nego svi rade na unapredjenju i razvoju. I Labmorgini je poceo kao proizvodjac traktora. Važno je pokrenuti proizvodnju, za 20 godina se popravi sve ako postoje ulaganja a izgledno je da će Kinezi da ulazu u to.

Hahah, nasmejao si me Utva.

Samo da kažem, ako dobijemo bilo šta novo u avijaciji to treba da smatramo velikom premijom.

Što se tiče domaće pameti, problem je da bi za glavne stvari na avionu (radar i motor) opet bili zavisni od stranaca. Zmaj i struktura, tu i tamo možemo se snaci ali ko da kod nas uradi moderan radar i motor? Opet tu je ići vani i moliti i kumiti. Rusija nam neće bas tako dati tehnologiju za motore jer mi hoćemo u NATO (ko fol). Ameri nam opet neće dati motore jer smo kao rusofili previse i zbog 90ih...

Opet moramo dati ogromne pare nekome za ovo... hoću reci, jednostavno nismo mi trziste niti ekonomija za takve stvari.

Znamo kakva je, na primer, situacija u JATu sa starim avionima. Pricamo nešto o Airbusu ovo i ono ali ljudi - mi pare nemamo. Za nas to Kinez pravi. Nas i slične. Ima puno ovakvih država i firmi koje jednostavno pare za zapadni pa ni za ruski kvalitet nemaju a tu uskacu ovakvi kakvi jesu Kinezi.

Ja stvarno ne smatram da su Kinezi jači ili bas slični ostalim proizvodjacima ali ima toliko firmi i država koje moraju (ako hoće da lete) da podmlade flotu a para za Boing i Airbus jednostavno nema.

Ja gledam za taj nas JAT, avioni stari i sve stariji a nasi direktori i politicari trube i razvlace o avionima i razglasuju neke tendere, pricaju o partnerima a već godinama Ništa. I taj takav Kinez slabe kvalitete bio bio premija za JAT na primer.

Kad si spomenuo traktore. Neko je na ovom forumu spomenuo da smo mi kinezima uvaljivali iste,a za crnjaka oni će izgleda da nam ih vrate, samo u obilku aviona.(kažu ljudi da magija ne postoji?).
Koliko sam upucen Rols Rojs je prizno grešku u dizajniranju motora za A320,tako da niko nije imun na greške.Samo mi znamo naše da dramasticki uvecamo dok za tudje zatvaramo oci.
Lično ni najmanje ne sumnjam u potencijal naših ljudi u dizajniranju i stvaranju novih stvari , naprotiv sumnjam u naše debile od kintonovica(ne volim da vredjam ali za njih ovo je kompliment ;b. Kako ne mogu da vide dalje od svog kapka(novcanika), pa matematika buducnosti je laka ulozi u svoje telo(zemlju) pa da vidis kako se trci triatlon.

Utva(Kradem bogu dane!):

Slazem se da imaju i oni neke pronalaske, ali gledano na 5000 staru kulturu i civilizaciju, populaciju, malo je sve to, vrlo malo. Pogledaj listu kineskih naucnika, istrazivaca, moreplovaca, oni su bare imali nacina da sacuvaju zapise, ali malo je toga doslo od njih. Koliko su dugo znali za barut, pravili vatromete i pokusavali da vezuju rakete za strele dok je neko drugi trebao da dodje na ideju da možda napravi pusku i top.

Radim stalno s kinezima, ima pametnih, ne mogu da kažem da ih nema, ali generalna karakteristika ima je plagijatorstvo, da „ukradu” (ne fizicki, to mi Srbi vise radimo :-) nego idejno, da iskopiraju, malo dorade i prezentuju kao svoje, sto je najgore, oni ne vide ništa loše u tome, valjda im je takva kultura ili šta li, ne znam. Isto se desava i sa tehnologijom.

link
http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9JJGSNO0.htm

Kinezi uspesno kopiraju, što se tehnologije tiče, skorasnji razvojni put Juzne Koreje.

Dakle pocne se sa kopiranjem, radi se i svoj dizajn, prvo su to kante, pa malo pristojniji proizvodi, a kroz par decenija udruzivanjem sa vrhunskim proizvodjacima dodje se do sopstvenog kvaliteta.

Danas vise niko ne pljuje po Samsungu, a secate li se prvih Kia, Hjundaije da ne pominjemo?

Tako je i sa Kinezima. U elektronici već ima par firmi koji imaju kakvu-takvu garanciju kvaliteta. U automobilima su još kante, ali pitanje je godine kad će izbaciti nešto svoje a da vredi (plate pinifarinu par miliona da im nešto nacrta i uradili pola posla).

Putnicki avioni su ipak visa matematika i nisam siguran da to može preko noći naročito sto Kinezi ne postuju ruski recept jednostavne tehnologije sa sto manje delova, već pokusavaju da kopiraju zapadnu visoku kompleksnu tehnologiju. To ne može o-ruk, jeftinim materijalima, budzenjem.

Ima ljudi koji se ne osecaju bezbedno u Iljusinu na domaćem letu u Rusiji, pa im ni kineski avion neće „leci”. Ipak, ako ne valja padace. Iljusini ne padaju, a za ove ćemo videti. U avijaciji bar ne može da se „isfolira” kvalitet.

Ma da a i ovo slanje kosmonauta u svemir i obaranje satelita su puka slučajnost, odnosno iskopirali su od Japanaca.

Nemaju oni ni nucnika niti tehnologije :)