Tupoljev Tu-95(Bear)
Tu-95MS
Namena: strategijski bombarder sa sedam članova posade
Pogonska grupa: četiri tuiboelisna motora Kuznjecov NK-12MP snage po 11.186 k W (15.000 KS)
Dimenzije: dužina 49,13 m, visina 13,30 m, raspon krila 50,04 m,površina krila 289,9 m2
Masa: prazan 94.400 kg, maksimalna u poletanju 185.000 kg
Performanse: maksimalna brzina na velikoj visini 830km/Ih brzina krstarenja 735 km/h, vrhunac leta 10.500 m, dolet sa šest raketa H-55 -10.900 km, dolet sa jednom dopunom goriva u letu 14.100 km
Naoružanje: dva dvocevna topa GŠ-23I. kalibra 23 mm, u repnoj tureli šest raketa
u trupu i osam do deset raketa na vanjskim nosačima
Korisnici: Rusija
Neprikosnoveni lider u dugovečnosti medu borbenim avionima je strategijski bombarder Tu-95. Prototip je poleteo davnog 11. novembra 1952 g., a do sada nije stvoren dostojan naslednik. Rusko ratno vazduhoplovstvo namerava da modernizuje Tu-95 visokopreciznim krstarećim raketama nove generacije. Tako opremljen postače prvi borbeni avion sa navršenih pola veka u operativnoj upotrebi.
Tu-95 je nastao iz takričko-tehničkih zahteva koji su proizašli iz iskustva stečenih u Korejskom ratu. Posle prvih sukoba lovaca Mig-15 i „letećih tvrđava” B-29 obe supersile su zatražile od svojih projektanata da hitno stvore interkontinentalne bombardere.
Biro Andreja Nikolajeviča Tupoljeva procenio je da se traženi domet od 10.000 km ne može postići sa tadašnjim nepouzdanim turbo-mlaznim motorima. Tim koji je predvodio Kuznjecov, ponudio je rešenje turboelisnimotor 2TV-12F velike snage, a relativno male potrošnje
goriva.
Impresivan izgled prototipa 95-1 naveo je američke obaveštajce da odaberu kodno ime Bear (medved) koji je zadržan i za sve kasnije varijante različitih namena. Definitivni prototip 95-2 koji je postao obrazac za serijsku proizvodnju poleteo je 16. februara 1955 g. Poboljšani motori podigli su dolet aviona bez opterećenja na 16.750 kilometara. Tu-95M je uveden u upotrebu 1957 g.
Dve godine kasnije pojavio se Tu-95K koji je naoružan za napade sa distance krilatim raketama H-20 dometa 650 km. Predsednik Hruščov je promenio koncepciju sovjetske strateške odmazde. Prednost je dao raketama koje se lansiraju sa kopna ili podmornica. Zbog toga je izrada Tu-95 obustavljena 1965 g. posle 160 isporučenih aviona. Krajem sedamdesetih godina, preostala flota je prepravljena u varijantu Tu-95K-22, koja je nosila jednu raketu H-22 ispod trupa ili dve na potkrilnim nosačima.
Paralelni razvojni put su imale varijante namenjene za službu u ratnoj mornarici. Iz izviđača Tu-95RT je razvijen avion za borbu protiv nuklearnih podmornica Tu-142. Osim opremanja komplikovanim elektronskim napravama preoblikovano je krilo i usavršeni motori.
Američki program naoružavanja B-52 krstarećim raketama AGM-86 prouzrokovao je ponovno interesovanje sovjetskih generala za već pomalo zaboravljeni Tu-95. Proizvodnja je obnovljena 1981. Ofanzivno oružje Tu-95MS je šest raketa H-55 u rotirajućem nosaču unutar trupa.
Još deset H-55 ili osam H-55M može da ponese na četiri potkrilna nosača. Repna, daljinski upravljiva turela za samoodbranu sa dva dvocevna topa GS-23L unificirana je sa transportnim avionom Il-76 i ekranoplanom Lun. Rusija je unutar svojih granica povukla sve Tu-95 koje su bazirali u drugim republikama bivše federacije. Koristi se oko 90 aviona Tu-95MS. a ranije varijante su rashodovane pre 1995. godine.
U skoroj budućnosti Tu-95MS će dobiti novo naoružanje. Za konvencionalne sukobe se razvija krstareća raketa H-101 sa opto-elektronskim vođenjem na većem delu maršrute i TV vođenjem u završnici leta. Tako se postiže odstupanje od 20 metara na dometu od gotovo 3.000 km. H-65 je raketa sa probojnom ili konvencionalnom bojevom glavom koja je namenjena za uništavanje ciljeva na daljinama do 600 km.
Posebna varijanta H-65E biće specijalizovana za napade na kapitalne brodove u uslovima intenzivnog elektronskog ratovanja.raketu H-22 ispod trupa ili dve na potkrilnim nosačima.
Paralelni razvojni put su imale varijante namenjene za službu u ratnoj mornarici. Iz izviđača Tu-95RT je razvijen avion za borbu protiv nuklearnih podmornica Tu-142. Osim opremanja komplikovanim elektronskim napravama preoblikovano je krilo i usavršeni motori.
Još malo galerije:
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2002.jpg
Tu-95 Bear u pratnji americkog F-4 Phantom II
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2003.jpg
Tu-95 Bear u pratnji americkog F-4 Phantom II
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2005.jpg
http://www.mycity.rs/phpbb/uploa ds/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2006.jpg
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29% 2007.jpg
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2009.jpg
http://www.mycity.rs/phpbb /uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2010.jpg
Tu-95 Bear u pratnji Tornada
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2011.jpg
http://www.mycity.rs/phpbb/ uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2012.jpg
Obratite paznju na grb (oznaku) Tu-95 sa carskim grbom ruske imperije ?!
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2013.jpg
Radna mesta
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2014.jpg
Radna mesta
http://www.mycity.rs/phpbb/uploads/1279_Tupoljev%20Tu-95%20%28Bear%29%2015.jpg
============================== ======================================
Najjača nadzemna nuklearna eksplozija-ikad!
1961. na poligonu „Nova zemlja” na ruskom arktiku, Rusi su iz aviona Tupoljev Tu-95 bacili hidrogensku bombu jacine eksplozije od 58 Mt(jednako eksploziji 58 miliona tona klasicnog eksploziva, mada je Hruscov tvrdio u javnosti da je esplozija imala snagu 100 Mt)! T
o znači da je bomba bila bar 3.000 puta jača od one bacene na Hirosimu! Kod hidrogenske (vodonikove) bombe, atomska bomba sluzi samo kao upaljac, da bi se pokrenula fuziona reakcija. Bomba je bila dugacka 8 m, i teska 27 t! Imala je padobran, da bi se usporio njen pad, kako bi se avion udaljio na „bezbednu” udaljenost od 45 km. Ceo avion je bio ofarban specijalnom belom bojom, kako bi se zastitio od bljeska svetlosti ekplozije (čak i kraci elise).
Bomba je bila 4 puta jača od svega sto su amerikanci ikad isprobali (15 Mt).
http://www.youtube.com/watch?v=tlVPYsix9Z4&feature=player_embedded
================================================ ===================
Arktik, Atlantik, Pacifik, 4 dopune u vazduhu...E sad vi zamislite avionski motor koji radi 40 sati bez prestanka.
Novi rekord u duzini trajanja leta:
http://en.rian.ru/mlitary_news/20100730/160001030.html