Дискусије : 30+

Коментар
Само да ти стиснем фрцонгле
dulebg
(posmatrach)
18. март 2012. у 08.47
Зла је судбина свих власника „југа” „голфова” и „кечева” - што се у њих СВИ разумеју. Не мож неког да повезеш, а да те не пита:

- Ма јел теби центриран задњи трап?
- Шта је то трап?
- ?? „#%&!** ??

И добро - док зауставимо, а мој сапутник/стопер/рођак већ нашао парче картона, бауља испод кола - само му бројеви ципела вире, виче одоздо ”аууу ... како ти жив остајеш с' Овим?„. Онда изађе са списком лимарије, кочница, корпа, ламела .. не више од 600Е - јер то су знате чувени јевтини аутомобили: јевтини делови, јевтине руке, амортизација престала пре 25 година.. Само кад би се мало мање људи разумело у њих.

Одем код родбине у Црепају - док ми ракијицу, а оно мени хауба дигнута, долази неко дете ратжи кључеве - и већ чујеш ”вруууум, прррууммм, дррн-дрррн..„ кажу ”једна ти карика не ваља па бог! И ко ти је ово штелово, да му га мајци наштелујем - саћ да видиш како треба ауто: да вуче, а ништа да не троши!„

Ја покушавам да им објасним: како је то савршен ауто, како вози са тачке А на тачку Б најоптималнијим путем, притом му лети ради грејање, а зими вентилација, ради и радио - уз извесну дозу лупања по њему, не краде се.. ето једина му је мана што свуда има половних делова, ал ко нових, и половних мајстора свих фела.

Дође ми да купим какав индијски ”Кеби„ од пластике и на лож-уље, да се мало курталишем надри-филозофа. Ал ме страх: знају у те ”Кебије„ да уграде мотор од косачице, најобичније Хонде - е онда сам га тек нагребо ((”
djavo666
18. март 2012. у 08.58
Dok ne nastelujes kurblu, ništa nisi uradio.
aom
((ime_u_kucici))
18. март 2012. у 09.49
mogu oni da steluju koliko hoće, uvek ti ostaje tvoj auspuh koji tandrce za medalju!:)
diagnostika
(operator)
18. март 2012. у 14.59
a najljepše je kad dovezu auto kod majstora i kažu nešto mi auto ne radi kako treba hoćeš li majstore da pogledaš i taman majstor da krene za poslom a on vlasnik i vozač nastavlja dalje,ja mislim da je to i to,pa koji si moj onda dolazio kod majstora kad znaš šta je problem
polako_bolan
18. март 2012. у 21.48

majstore su i u njemackoj syebavali skrivenom kemerom, namjeste im velike kvarove koje oni ne uoche, nego navodno poprave sitnije i naplate masno

sve dok država ne pocepa majstore prevarante, mushterije će da se izvlache na znanje o chemu se radi na njegovom autu

ja vozim auto kod majstora na divljaka, em je jeftinije, em je brza popravka, em ti je dozvoljeno posmatranje popravke

meni su najgori orginalni, navodno najbolji servisti, ostavish auto par dana i chudish se šta su na njemu radili

dodushe, svakom mushkarcu je prepushteno kojem majstoru će slati ženu i auto na pregled trapova, amortizera...i šta je već Dule nabrojao:)
diagnostika
(operator)
19. март 2012. у 00.45
ej bolan to su priče za malu djecu,ajd koji su to sitniji kvarovi koji se poprave a krupni preskoče,ako je nešto očigledno i auto nemože da upali majstor sigurno neće mijenjati ulje i sipati vodu za brisače a za paljenje ili zupčasti remen baš ih briga ili zaribala vodena pumpa a majstor mijenja vazduh u gumama,nekažem da bezveznjaka nema ali to i nisu majstori nego bezveznjaci i šta ima ti da gledaš dok majstor popravlja,ti to znaš bolje od njega pa paziš da šta ne za...e,ja lično kod takvog nebih ni išao,šta bi vam doktor rekao kada bi vi htjeli da prisustvujete operaciji nekog vašeg člana porodice(daleko bilo)ipak je ljudski život vredniji od tamo nekog krša od auta pa ipak ni ne pomišljate da virite doktoru preko ramena i obilazite oko njega i pričate sa njim dok on operiše
aom
((ime_u_kucici))
19. март 2012. у 01.11
:)

i u mom poslu ima puno takvih slučajeva
dodju sa ljubimcem kod veterinara sa dve tri sa interneta skinute dijagnoze, još ako imaju neko makar kakvo predznanje medicinsko (na primer srednju hemijsku skolu) ihaaaj lepote!

a onda za svaku nebulozu traže strucno objašnjenje do detalja i ako može na latinskom. i vrlo vrlo često žele da prisustvuju operacijama i zahvatima.

Može, kako da ti kažem, može ali je tada cena duplo veca, jer ja ne obucavam i ne zabavljam dok sam u belom mantilu, ali ako će da plate može i to :)))
a najcesce se sve to svodi na zabavu vlasnika koji bi da bude instant 'strucnjak' i da se hvali komsiluku kako je asistirao doktorki dok je operisala.

odavno sam izasla iz prakse, između ostalog i zbog toga...naporno je svakodnevno se boriti za autoritet i za zivot ljubimcima ciji su vlasnici pre dolaska kod veterinara probali sve - od pentreksila i uvinog caja do obloga od rakije i diklofenaka...

zbog tog iskustva u zivotu, kada oteram auto kod majstora, cutim i trpim, pa čak i ako se osetim prevarenom jasno dam majstoru do znanja da mu verujem i da mu se u posao ne mesam, da ga ne proveravam kod drugog majstora i da mi zivot na tim tockovima zavisi od njegove strucnosti i savesti...

a frcongle i cvikcvangle ne znam šta su!
zna moj majstor NADAM SE :)
Leon01
(ekonomista)
19. март 2012. у 11.30
e hebi ga ja isto koad odem u pravi servis poprave i sto nije kvarno, jednom hteli da mi zamene „Auspuffkrümmer” to je onaj deo koji izlazi iz motora sto povezuje asupuf on nije bio ozbusen, a pored njega bi i ceo auspuh menjali ;) to smo ustanovili kasnije kod običnog majstora a to da menjas kosta 1500-2000 E u BMW...a kad odem kod manjih mehanicara oni pola ne poprave, iako im u napred kažem šta je u kvaru.

dok sam vozio dva golfa i jednog opela sve sam sam menjao i popravljao, čim sam kupio audija već je sve bilo elektronika kod oba BMW mehanicke delove im kažem šta ja milsim da je u kvar i nikad ne omasim al hebi ga sve ide preko pomljutera pa mora u pravi servis :(
aom
((ime_u_kucici))
19. март 2012. у 12.23
kad si već u servisu Lave, ostavi i tastaturu da ti procackaju :))))
--w--
(zanimator)
19. март 2012. у 13.19
E sad kupi BMW pa sedi i placi Puno go-vno senzora ni ulje sam ne možeš da proveris , a srafovi sve po drugacijim standardima kad bi nešto hteo sam morao bi i bmw gedore da kupujes .Strogo si upucen na njih postanes njihov rob kad kupis njihov auto A moj mehanicar ima Jimmi-a iz prošlog veka, 400 000 milja presao, ništa senzori.
diagnostika
(operator)
19. март 2012. у 13.32
kako se svi ukake kad im se spomenu sensori,kompjuteri i ostala tehnička sranja,ništa čekić i pajser,najžalije mi je što više nemože da se upotrbljava PŽP(paljena žica i pajser),samo da podsjetim da je nekada bio bauk naštelovati karburator platinsku dugmad a o štelovanju ventila da i ne govorim ali baš zbog toga što vlasnik auta gleda dok majstor to radi i zaključi da to i on može da uradi ta nije to neka mudrost i tako više puta se desi da sve za...u ali vrijedi pokušat pa ako uspije dobro i jest ako ne onda zovi majstor životu,ma doakat ćemo mi i tim sensorima sumceimkalajisano
--w--
(zanimator)
19. март 2012. у 13.51
E pa ima jedna divota u vezi tih senzora i zica...
Zamena lamele,normirano toliko materijal toliko sati ruke i sve jasno. Stavljanje novih kocnica isti slučaj, toliko kocnice toliko ruke i vozi Al kad dodje do zica i senzora nema normiranja, pa im ostavis auto na sedam dana a oni traže i naplacuju trazenje.Uzmu ko iz tudje baste, koliko im treba...
JA sad vozim neki Volvo, veliko komercijalno vozilo, iznerviras s e tako i lupis shapom po instrument tabli, tri senzora se upale momentalno. Ili se vozis po Floridi, 80 Farenhajta napolju a njemu se upalio senzor „freezing road conditions ” tj led na putu.
Elektronika je divna stvar.
diagnostika
(operator)
19. март 2012. у 22.07
znači fundamentalno obratiti pežnju na ponašanje,tj.ne lupati šakom po instr.tabli ili nedo bog lupiti vratima da popucaju stakla i na autu do tvog a o tvom da i ne govorimo
dulebg
(posmatrach)
20. март 2012. у 20.43
aom((ime_u_kucici))19. март 2012. у 01.11
i u mom poslu ima puno takvih slučajeva
dodju sa ljubimcem kod veterinara sa dve tri sa interneta skinute dijagnoze, još ako imaju neko makar kakvo predznanje medicinsko (na primer srednju hemijsku skolu) ihaaaj lepote!
--
Аом, сваки ти је рад са муштеријама жива психијатрија. Људима све треба више, него оно због чега су дошли. Хоће да потврдиш њихову памет, да овериш њихову платежност, да им кажеш како их други нису волели, али ево сад се испоставило да су били неправедни, понајпре - да им туриш мелем на њихове комплексе ))
polako_bolan
21. март 2012. у 05.06

nema šta da pricham sa mehanicarima koji ne žele odmah auto popraviti nego hoće da ga zadrže par dana kod sebe!

to je normalno na zapadu, ali ja pronadjem servisere na divljaka, koji (kako reche Leon) rade mnogo jeftinije i pred mojim ochima:)

mogu kupiti novog mercedesa, ali mi ne pada na pamet! jedan od razloga je skup i prevarantski servis

moja krntija od forda iz `98 godine me za sada dobro sluzi:)
Leon01
(ekonomista)
21. март 2012. у 06.17
aom
((ime_u_kucici))19. март 2012. у 12.23kad si već u servisu Lave, ostavi i tastaturu da ti procackaju :))))

>>
:PPPP

šta ću kad sam nepismen :(
Leon01
(ekonomista)
21. март 2012. у 06.23
--w--
(zanimator)19. март 2012. у 13.19E sad kupi BMW pa sedi i placi Puno go-vno senzora ni ulje sam ne možeš da proveris , a srafovi sve po drugacijim standardima kad bi nešto hteo sam morao bi i bmw gedore da kupujes .Strogo si upucen na njih postanes njihov rob kad kupis njihov auto A moj mehanicar ima Jimmi-a iz prošlog veka, 400 000 milja presao, ništa senzori.

>>>
to pogotovu kad uzmem auto ja prvo šta uradim, na kanal gledam kocnice, gledam dal curi negde ulje, vodu i tecnosti pregledam za hidrauliku i naravno ulje kolko ima u masini...o mu mater nema onaj stapic...ja nazovem brata posto on samo BMW-jce vozi kaže ovi novi modeli nemaju vise, to merenje ide preko Boardcopljutera??? :(
Leon01
(ekonomista)
21. март 2012. у 06.36
uvek sa, samo polovna auta i kupovao starija koja su malo vozena i dobro ocuvana bas zbog kopljutera i elektonike sto manje to bolje..zaletim se sa BMW 5-icom...čim sam prvi put otiso sa njim za srbiju sto kaže --w-- kod preve vece rupe koju sam prevideo i nisma promasio upalise se neke lampice zovem majstora kaže nikad čuo za to , zovem brata nezna ni on..vozim ja dalje ugasise se lapice posle neko vreme,..opet neke rupe ugasi se radio...e onda sam se vratio sa odmora...i posle nekog vremena samo se pale i gase lampe sve dok nisam u bosch servicu ostavio 1000 Evra, deo od 45 evra a ponalazak kvara 200 % vise od dela..nasli zašto se pale i gase, neke relise menjali koji su zbog rupa poludela.. sto kaže --w--- kad lupsi rukom, to sam i ja radio ili se pale ili se gase lampice a da im hebem sve ima oko 20-30 razlicitih lampica koje se mogu naizmenicno paliti ponekad dve tri se pale i gase kad lupnes ;))
dulebg
(posmatrach)
24. март 2012. у 18.42
ма мене нервира што ми се сви разумеју у ауто. Ако се сад шта поквари ван Бг - нема живе теорије да га локални мајстор погледа, а да га после не добијеш са другачије прештелованим гасом, дигнутим куплунгом и кочницама на укопавање, кажу: „а бе ти београАђани само знају паре да узму!”

Ако је нешто добро, то је да смеш да се поквариш у каквим гудурама Дренице - и опет ће један Исмајиљ из 3-ће куће знати жмурећки да га оспособи, а имаће и делова доле у село, код Вјетону Дураку. Што па са каквим финим Сузукијем неће да ти се деси - има да га шлепаш 3 границе до првог мајстора који га је у животу видео.
polako_bolan
25. март 2012. у 15.55

logichno bi bilo da država uvede nize carine za tri modela auta u tri razlichite klase auta a sve ostale modele debelo ocarini

još bolje bi bilo da imamo domaća auta sa jeftinim dijelovima i popravkama

mnogi se i njemackoj zalete, kupe skupa auta pa ih cepaju na popravkama

potrajace još nekoliko godina dok ljudi ukapiraju šta mu pripada po njegovom standardu:)

vozim forda mondeo `98 godiste, ako se pokvari nešto krupnije, samo ga gurnem u jarak:)
Leon01
(ekonomista)
26. март 2012. у 05.35
tu bi trebali da se ugledamo na zen, kolko god žena dobro zaradjivala i na posiziji bila ona nikad neće da se zaleti da kupi neki besni auto možda neki cabriolet koji malo vise kosta al sigurno ne A6, BMW 730 ili porscha..
dulebg
(posmatrach)
26. март 2012. у 13.16
Па онда: ако ти је мали - не вуци се са жемскима ;)
Leon01
(ekonomista)
27. март 2012. у 04.29
Padne zeka u vodu i pocne da se davi.Naidje lija i zec je zamoli da ga izvuce napolje. Lija mu baci rep i zec izadje. Kasnije lija padne u vodu pa zeka baci svoj rep da je spase al` ne ide mali mu je. Ode do svog BMW-a uzme sajlu i spasi liju. Naravoucenije: nije bitno koliki ti je već kakav auto vozis
polako_bolan
27. март 2012. у 10.38

:))
dulebg
(posmatrach)
04. април 2012. у 17.43
Е ја сам се са 25 обрадовао кад је наука утврдила да „није битно колики ти је”, после су разне женске то побијале као будалаштину ;(((
polako_bolan
07. април 2012. у 19.02

ne može se govoriti o naucnom istrazivanju ako je obuhvacen samo vaginalni oblik upraznjavanja seksualnih potreba žena

pogotovo ako su ti nauchnici iz emancipovanih zapadnih država

kulturoloske razlike su ogromne, primjer je Avganistan, gdje je u parlamentu odluceno da je žena 4x nedeljno obavezna upraznjavati sex, mada nije tačno definisano koliko puta dnevno:))
Komita
16. април 2012. у 20.03
Ja sam ovo shvatio kao pricu Duletovu a ne temu o servisiranju auta!
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Chakra Necklaces and Bracelets?
.