Pre saltera za check-in se nalaze masine gde možeš sam da odstampas boarding pass.
Pre stampanja se ubacuje pasos. Posle ti na check-in traže pasos da uporede pa onda na skeniranju rucnog prtljaga opet traže pasos i kartu.

Na izlasku iz Kanade se obcno ne skenira pasos, ali postoji random slučaj. Ako se radi o izlascima preko aerodroma na svakom International Terminalu CBSA Officers randomly proveravaju putnike koji napusatju Kanadu. Mogu da zaustave svakog ko je upravo prosao security screening. Bilo ko od putnika može biti pozvan od strane CBSA Officera na dodatni pregled prtljage, identiteta ili full body search.To je znaci samo na International Terminals.

Provera identiteta i pokazivanja pasosa se vrsi za „USSO search” na Transboarder teminalima za letove za USA. Ako vam airliner udari pecat „SSSS” onda ste vi i vasa prtljaga „subject to full search”, ime i podaci moraju biti match sa boarding pass. Opet napominjem da se u ovom navedenom slučaju, proverava samo identitet, isto kao i pre ulaska u avion.

Ako napustate Kanadu automobilom, na izlasku ne prolazite nikakvu kontrolu, već samo skeniraju pasos ako recimo ulazite u USA. Znaci vasi podaci su u zemlji ulaska. Vecina zemalja ima međudržavne sporazume o zastiti granica i ako nekog žele pronaći, znat će u koju je državu usao. Kad se vracate u Kanadu, pitat će vas koliko ste bili odsutni i gde ste bili. Takodjer popunjavate i Custom decleration. Ja vam ne bih savetovala da ne kazete istinu.

CBSA, CATSA, Police, Service Canada, and Ravenue Canada suradjuju i bilo koja od tih agencija može da pozove u pomoć drugu agenciju ili razmeni podatke o bilo kom putniku.

Simba, cudno, ja sam imao I pecate sa izlaska... možda su prestali to da rade nedavno, nisam bio u Srbiji od 2010-te.

Podaci koji se uzmu prilikom izlaska iz Kanade pri check-in, bilo to da je na masini ili uzivo su dostupni državi ako joj zatrebaju. Dakle, ako država želi da sazna kad si izasao iz Kanade, bilo to prilikom povratka ili iz drugih razloga, može da sazna.

Ne bih se slozila s tvrdnjom da šta god radili sa kanadskim pasosem je njihova stvar. Iako pasos placamo, i na njemu je naše ime, lepo piše: Property of Government of Canada. Znaci nije da bas možemo napraviti sa pasosem šta god poželimo. Sa ostatkom prethodne izjave se slazem.

Što se tiče napustanja Kanade i pokusaja da se to prikrije, mogu samo reci, good luck. Ako neke državna agencija hoće da nadje kanadskog državljanina, treba im od par minuta do par sati da pronadju u koju zemlju je usao. Još da dodam, ako je neko „flagged” jednom, svaki put kad prolazi CBSA će ići na „additional search”.

Veterinar,kad si već spomenuo izlazak preko Kanade, postoji jedna javna tajna koju svi znaju, ali se obostrano 'precutkuje'.
A to je odlazak nekih 250-300 hiljada USA gradjana godisnje na Kubu.
Kubanci im pri ulasku-izlasku ne udaraju pecat na pasos,jer bi u protivnom bili kaznjeni zbog nepostovanja embarga.

P.s,osim iz Kanade odlazi se takođe iz Meksika ...

ruzice, ne znam zašto bi neko tražio da dokumentijes izlazak/ulazak, obično je dovoljno da se samo navede datum, čak i kod podnosenja zahteva za državljanstvo samo ti traže datume o duzini odsustva van zemlje, ako njih interesuje da provere, imaju nacina (sem ako se ne radi o putu od pre 20 godina). Vecina stvari vezano za Government radi po principu prijavljivanja takse: ti prijavis to što imaš, cilj tije da budes iskren, a oni ako ih interesuje da te provere, uradice to, a ako nadju da si lagao, obrato si zelen bostan.

pa zastavnici su najcool ljudi bili u jna, to može da potvrdi svako ko je bio u istoj. oću reći biti barjaktar i nije tako loše.

Ti iznad nisi bas shvatio pitanje jer izgleda nisi iz Kanade. Iz Kanade se izlazi tako što nemas posla sa državom, policijom, granicnom sluzbom, carinom ili sličnim. Sa tim imaš posla samo kad ulazis. Pri izlasku, jedini koji skanira tvoj pasos je onaj aerodromski sluzbenik sto izdaje boarding pass i prima tvoj prtljag. A ako izlaziz preko kopnene granice, onda ne vidis kanadjanina uopste, samo amerikanca.

Jasno je da u danasnjem vremenu država može da pristupi aerodromskoj ili bazi podataka aviokompanije, ili da preko americke evidencije provjeri da li si usao tamo. Ali iz Kanade se i prije 25 godina izlazilo isto kao i sad, a tada nije bilo kompjuterskih mreza danasnjih mogućnosti pa je tada objektivno ono sto danas mogu da provjere za 2 minuta bilo prakticno nemoguće. Iz tih vremena je ostalo vjerovanje da se izlazak iz Kanade prakticno ne registruje.

A izgleda da se ni sad ta registracija izlaska ne pojavljuje bas automatski na ekranu onoga granicara na ulasku. Lično znam slučaj da je covjek sa useljenickom vizom, landed immigrant status, boravio van Kanade i bez prethodnog odobrenja države 3 godine, sto je 2.5 godine preko limita. I kad se vratio niko ga ništa nije pitao, kao da je juče otisao, a na onoj deklaraciji koja se predaje na ulazi nije napisao da je izasao prije 3 godine već nešto drugo...

ma nemoj e kako nas ima bas preko mere pametnih mora da si bumbar a ne pcela,na svim granicnim prelazima kada ulazis ili izlazis traže ti pasos,koja to zemlja te pusta unutra bez pogleda na tvoj pasos,pa zašto bi onda postojale granice,znaci nebi trebao pasos,ides sa rukama u dzepovima,i seckas se gde hoćeš u koju zemlju hoćeš da udjes iiz koje zemlje hoćeš da izidjes,ma jeli pa daj nabroj mi zemlje gde ne treba pasos,ja putova svetom za svojih 30 godina,i nidgde mi se ne desi da mi kažu ne treba ti pasos,prodji,ajde nabroj zemlje koje su ako si tako pametna blago mami koja ima takvu pametnicu,a nije prva dama u državi,

Here we go again Disc- jokey:

Starac Foco ti je još jednom detaljno objasnio, ali kao i prethodnih nekoliko puta, i ovaj put verovatno neće biti razjasnjeno u tvojoj glavi šta i kako.

Sa rukama u dzepovima se napusta Kanada, osim provere identiteta, znaci imena na pasosu i na boarding pass, niko ne trazi pasos. Na čestovnim granicnim prelazima ne postoji CBSA na izlasku iz Kanade, dolazi se do americke carine, gde se skenira pasos i postavi par pitanja. Zakljucak: Kanada napusta sa rukama u dzepovima bez pokazivanja pasosa. Pasos se pokazuje u zemlju u koju se ulazi.

Ako se vraca u Kanadu, zakljucak: skenira se pasos, neko od mojih kolega ili ja pitamo, gde je osoba bila i koliko dugo, šta je radila u državi iz koje dolazi da li je neko drugi vozio taj auto izvan Kanade (ako se vraca autom), šta se unosi u Kanadu, gde je osoba koja ulazi živi, ko je vlasnik auta koji prelazi granicu. Da li osoba unosi cigarete, alkohol ili vatrenog oruzje i da li ima bilo šta drugo za prijaviti. Ako se ulazi u Kanadu preko aerodroma, treba da se popuni Customs Deceleration još u avionu. Kad se dodje na CBSA, postoje dve linije,jedna za residente i citizene te druga za non residente. Kanadski pasos se stavlja u dva scaneera, dobije se kopija od Customs Decleration, koja se daje agentu (obično stoje dva CBSA agena na liniji) na izlasku CBSA .Pokupi se prtljag. CBSA agenti randomly izaberu putnike za additional search na terminalu za prtljagu. Putnik uzme svoje stvari i izidje iz aerodromske zgrade.

Tvojih 30 godina putovanja mora da je bilo između Hr, Srbije, Crne Gore i Bosne gdje carinik dodje sa svoje pauze poslije par ispijenih piva i svako od njih ti pregleda pasos, udari zig, razmsilja kako bi od tebe uzeo bar 20 eurica za nešto sto nisi uradio, da ima cime platiti sledeću turu piva na sledećoj pauzi. To iz prve ruke.

Da ja u mojoj državnoj uniformi udjem gde prodaju alkoholna pica i neko me snimi i prijavi, dobijem otkaz on the spot, iako iza mene stoji jedan od najmocnijih Uniona u Kanadi, a da pijem na pauzi, o tome nema ni reci.

Sluzbenici u kanadskoj državnoj sluzbi (CBSA, CATSA, Police) su na raspolaganju gradjanima, dobro placeni da budu profesionalni i ljubazni.(Imamo čak placen i stres jer svaki dan radimo s ljudima kao sto je disc-jokey). Pravilo je: firm, fair, friendly. Mi ne maltretiramo nikog na prelazu. Ako postoji neki prekrsaj, mi to odradimo na profesionalan način. Sve putnike tretiramo na isti način. Mito ne postoji, da ga neko ponudi zavrsio bi u zatvoru. Ako se neko od putnika zali na neprofesionalnost bilo kojeg CBSA agenta, pregledaju se kamere, napravi se istraga i poslije toga slede sankcije ako ima razloga za to.