Osnovna razlika,kod nas u Srbiji ljudi znaju d avoze al su bezobrazni ,Ameri su isto bezobrazni samo što ne znaju da voze...
U Srbiji bi policija stvari cas posla dovela u red al su izracunali d a im se vise isplati da rade za sebe( male plate,jel...)
ovde je tezi slučaj,godisnje preko 400 000 Amerikanaca bude ucesnik saobracajne nesrece, 10 % ili 40 000 zavrsi tragicno !!!!
Prosecan americki vozac smatra da us retrovizori nesot za ukras, recimo kao usi na covekovoj glavi a o pravoj funkciji tih ogledala nisu bas sigurni,retrovizori posebno muce žene,sasvim su nepogodni z a sminkanje...
Neki od njih su upuceni i u postojanje zmigavaca ali ih pravila kad s eto koristi zbunjuju. NA raskrsnicam aj einace pravilo ko prvi dodje prvi i ide al se retko koristi...NA semaforu prođe prosecno dve do četiri sekund edok americki vozac ne registruje d as eupalilo zeleno svetlo ,ond ajos zastan eda vidi ima li nešto sa leve ili desne strane,onom iz anjega ostaj esledeci ciklus i nov zeleno svetlo kad će on posle dve do četiri sekunde da krene prethodno pogledavsi levo i desno...
Zaboravio sam na retrovizor u kolima,amerikanac odlično zna da to postoji da bi mogao da vidi šta mu rade deca na zadnjem sedistu.
Upotreba srednjeg prsta u komunikaciji sa ostalim soferima deo je elementarne vozacke kulture na ovim prostorima...
Moglo bi do sutra...

A sto brate,mislis da s eoni radjaju sa volanom u rukama ?
Tebi je naravno poznato d aovde autoskole nisu obavezne,znaš sistem polaganja,za on ekoji ne žive ovde da objasnim,prvo naucis propise i deobijes learners permita s akojim imaš pravo d avozis danju i kad je neko ko im adozvolu uz tebe...On date otac ili stariji brat nauce d akao vozis i izadjes na ispit obidjes dva kruga oko bloka i dobio si dozvolu...
Ako živis u Santa Barbari sigurno si zaboravio,ovde je prvi sneg veca katastrofa od zemljotresa u Kraljevu.pred Thanks Giving 2004 na putu od St Louisa do Jefferson City-a ,negde oko 140 milja sve skupa ,izbrojao preko 50 vozila koja su sletela s puta zbog klizavog puta, padao je prvi sneg onaj juzni,na povratku HWY 70 bio zatvoren nekoliko sati zbog brojnih sudara,već sutra svanuo je suncan dan i od onog snega nije bilo ni traga.

zanimator: „A sto brate,mislis da s eoni radjaju sa volanom u rukama ?”

Ne „sa volanom”, ali dosta njih se rodi u kolima, a 99.99% je prakticno u kolima od prvog dana rođenja pa do zadnjeg dana ispracaja do groba (toliko o njihovoj skoli voznje... i o uporedjenju sa našim Balkanom)!

-------------
„Department of Transportation's definition of a passenger vehicle, to mean a car or truck, used for passengers, excluding buses and trains.

The United States is home to the largest passenger vehicle market of any country in the world.[1] Overall, there were an estimated 254.4 million registered passenger vehicles in the United States according to a 2007 DOT study.”

PS - Izgleda da nismo samo Mexico i ja iz dosade u ovom bircuzu, ha?

Amerika je veliak zemlja i oni su toga svesni,gradovi a i sela su na ogromnim povrsinama i motorna vozila su neophodna.
Zato je ova zamlje kao trziste san za sve proizvodjace automobila na svetu.
Zavisnost Ameriaknaca od aut aj emeđutim nešto sasvim drugo ,u Srbiji ima obavezna auto skola 40 prakticnih casova maltretiranje od strane insktruktora i na ispitu n a koje se svi zale a koje u stvari može da vredi zivot ponekad...Ovde toga nema istina je d amnogo voze jer moraju istina je da mnogi Amerikanci i u devetoj deceniji zivota sede za volanom,tu se svesno pravi kompromis. Ti ljudi isto moraju u nabavku i kod lekara itd a najcesce su sami i nema nikog ko bi im u tome pomogao,deca su negde daleko ,svako živi svoj zivot, i uslovi z a dobijanje dozvole us izuzetno blagi...Još jedan ruzan primer, 2005. u mom gradu 80-godisnja starica automobilom uletela u skolsku kuhinju, poginuo desetogodisnji decak...
Ne vidim uostalom logicnu vezu,to što je zemlja velika i sto ima mnogo automobila ne znaci obavezno da su i vozaci dobri.Statisticki podaci bar pokazuju drugaciju sliku...
Druga stvar,voznja je rutina i nešto znanja,voznja nije slikanje ili sviranje gitare pa da ti treba talenat,ako auto skole nema i ako buduce vozace uce neki koji su isto priuceni,jasno je kakav rezultat iz toga može da proizadje.
Sampo dati napomenem da nisam nikakav „kontrairanac ” i da nešto pokusavm da vredjam domaćine ovde... Mišljenje koje sam izneo produkt je svakodnevne opservacije, za volanom provodim jako mnogo vremena, i sve izneseno je iz iskustva.

Ovo „kontrairanac ”,
secate se da je ona kreacija od diskutanta stalno sve pricao u superlativu o Amerima uz istovremeno konstantno vredjanje zemlje u kojoj je rođen...
Od takve price nema ništa ,od malo objektivnosti ne boli glava,svi mi znamo da je ova zemlja bogatija uredjenija itd od naše otadzbine,nema tu ništa sporno. O Americi sarenoj kakva već jeste može da se kaže bilo šta,za sve ćeš naći milion argumenata i ne bi bio nikakav problem da se piše i suprotno od onoga sto je pisao Iranac,al ponavljam ako nema objektivnosti nema ni razloga za pricu...

A evo šta sam ja primetio u USA: ne umeju brate da skrecu svako u svoju traku pa to ti je. Već par nedelja vozim istom trasom, ulazim na T raskrsnici, tj skrecem levo u ulici sa dve trake, a ovaj iz suprotnog pravca skrece u istu ulicu, znaci za njega je desno, i sad ja naravno ulazim u svoju traku (levu) on bi trebao da udje bez problema u desnu... jok oni se uvek uplase stanu, odmere me onako popreko i puste da skrenem u svoju traku i ako mogu da skrenu u svoju desnu, a ako niko ne skrece u levu traku, ladno pri skretanju udesno ulete u levu... Zašto je toliko teško nauciti osnovne stvari nije mi jasno.

Migavac je u USA definitivno „overrated” i nepotreban, pri skretanju, a pogotovu pri promeni trake u toku voznje. Azijati su ubedljivo najgori vozaci, crncuge su najbezobrazniji i naj neinteligentniji vozaci, mada im highlanders-i i red necks-ovi pariraju po bezobrazluku i gluposti.

Mislim da nisi u pravu,voznja se uci i poželjno je da ti prv e instrukcije da neko ko je i sam dovoljno obucen inače se greške u voznji prenose sa kolena na koleno...
Iz svega napisanog ( kao sto vidis nije samo moje mišljenje gosn Santabaraba,) primeti se da kod domaćina u mnogim stvarima postoji elemntarno nepoznavanje vozacke vestine. 40 casova vozne uz instruktora svakako ne nacini vozaca od coveka al to je 40 casova instrukcija,gde nov vozac može da sazna recimo da je pri mokrom kolovozu nepoželjno naglo kocenje...
eto diskutant iznad je primetio da veliki broj ima problem skretanja u krivini i da dodam i problem ostajanja u svojoj traci prilikom skretanja,gledam to svakodnevno i ne mogu da se nacudim...
Čuo sam da u Italiji recimo uz vozacki ispit ide i deo koji se zove Kultura Saobracaja,da li mislite da je to bez veze ?
Italijani tek voze brzo, oni su ludi za brzom voznjom...

zanimator: „Osnovna razlika,kod nas u Srbiji ljudi znaju d avoze al su bezobrazni ,Ameri su isto bezobrazni samo što ne znaju da voze...”
--------
Pa ovako, zemljace. Možda će mo se sloziti da iz gornjeg citata (ma koliko diskutabilno?) se može postaviti pitanje šta je gore „znati” voziti po svim cakama, ali ne postovati to znanje na ustrb i sigurnost drugih, nego ako se iz „NEznanja” prekrsava nešto sto bi trebalo da se zna?

Generalisanjem,(IMHO) mnogo čega se da izvuci pogresan zakljucak, posebno kad se upoređuje nešto sto nije za uporedjivanje; - americka i balkanska vozacka svakodnevnica!

I sam bih mogao da navedem mali milion primera mog zapazanja na putevima sirom Amerike koji nisu bas po mom 'cefu' (posebno sa RViem i kolima pozadi), ali to je još uvek vrlo mali procenat od ostali vozaca, jer za sve ove godine nisam ni ogrebao kola a kamoli imao nešto ozbiljnije u saobracaju (što ne znači da sutra neću.:)

Zato i postoje diskusije,razni ljudi ,razna mišljenja ,ipak za nešto više od puke generalizacije ( cime smo se veceras bavili i ti i ja ) bilo bi potrebno uporediti statisticke podatke iz ove oblasti.
Mozd aneki drugi put ,za sad samo čini mi se da su cifre od 400 000 ljudi u saobracajkama godisnej i 40 000 mrtvih dovoljno indikativne...
laku noć.

USA: Motor Vehicle Traffic Crashes
http://www-fars.nhtsa.dot.gov/Main/index.aspx

hehehe, propisi prilagodjeni ovom ili onom

propisi mogu(trebalo bi)samo da budu prilagodjeni bezbednoj voznji
sva sreća sto su putevi veliki i siroki inače bilo bi mrtvih na hiljade svaki dan pa bi onda moralo nešto da se uradi malo drugacije

kao sto neko rece, morao je da se nadje kompromis, takva je organizacija zivota da svi moraju da imaju kola
međutim iznenadjuje kako su neki opravdavaju ove kompromise
rečima,parafraziram, „ to je dobro”, „tako treba da bude” „ to je najbolje pravilo”, „ najbolji vozaci” i itd

Ovde kad ides i peske, držiš se desne strane

Po pravilu bi trebalo lijeve kad ideš pješke.

Tačno tako što se puta tiče, nisam bio dovoljno jasan jer se mislilo na trotoaru...

Well, statistika k'o statistika, ostavlja puno sto šta za dalje - nagadjanje!:)

Nego, imam nekog/neku 'obozavaoca/obozavateljku' sto me 'furtom' prati sa tim mahanjem 'srednjeg prsta' (-), pa reko' da se slobodno oglasi, a ne da se krije ko ku*7%#a po - kukuruzima, ha?

Okay, --w--, izgleda ni petak nije ništa bolji od četvrtka što se dosade tiče i vidjenja americkih vozaca, tim pre..., sto i Santa is coming to town (pretty soon, wow!)

„jer ako moj otac ili deda, koji me uchi da vozim, ima prazninu u znanju, i ja ću imati istu!”
--
Možda da bidne, al' i ne mora, jer sa bilo kakvom 'prazninom u znanju' taj otac ili deda nebi docekali da sami sebe vozikaju po ovim drumovima a kamoli da poducavaju svoju decu i unucade, right Deda?

Nego rasclani malo tu logiku za stjuardesu i metalostrugara sa onim što sam ja bio naveo, moz' ćeš videti i sam u cemu je razlika, ha.:)

Takođe pozdrav i tebi...

„Dok sam živeo jedno vreme u Tennessee-u tocnije Nashville gradu”

Ma osetio sam ja da mi ipak imamo nešto zajednickog (ti kao Mexico ja ko Lala) - Nashville, TN!

A to za 'svadju', ma jok tu se samo divanimo na srpski način:)

Da li neko od vas želi da mi objasni zašto u o p s t e ulazite u polemike sa SB? I

sto kao i njegov imenjak SV, on pripada pacijoj skoli cika Jove Zmaja: razuma u tragovima, ali prejudices and bases u obilju.

Možeš ti da talasas, skaces do neba, vices, hakces, rightces, koliko te volja, SB. Mexico je u pravu: pravilo desne ruke, koje se primenjuje u celom civilizovanom svetu, je najbolji način organizovanja saobracaja a ovo pravilo sa tvog ljubljenog Divljeg Zapada - ko prvi stigne na raskrsnicu, prvi ide - najblaze receno, lici na obracun kod OK korala.

Isto je tako besmisleno da neko može dobiti vozacku dozvolu a da nije odvozio određeni broj sati sa instruktorom, ne mamom, tatom, strinom, ujakom. Sale je u pravu: to što se stujardesa ceo svoj radni vek vozi u avionu, još ne znači da zna kako se pilotira. A mame, tate, strine, ujaci veoma često se ni sami ne pridržavaju svih propisanih saobracajnih pravila. To sto im se možda nije desila saobracajna nesreca, samo je stvar sreće - ne lične vestine.

E moj Meksiko, slatko me nasmeja, prvo baba i deda sa naocarima kao dno Coca Cole pa onda žene sisle sa kamile, hehe,
Babe i dede voze, ne možeš im zabraniti jer ne postoji zakon koji kaže da možeš da vozis do odredjenih godina, moja komsinica 92 godine dva puta nedeljno ide u crkvu, jednom nedeljno u Walmart, kod lekara redovno, a operisala koleno dva puta u zadnjih pet godina i to na nozi s kojom vozi, kako vozi, sam Bog zna.
A one sto su sisle s kamile, voze bolje od onih sto su odrasle u gradu, vise paze i ne jure kao lude, one bar ne piju, a gradske devojke bogami hoće da popiju i voze pijane.
A u Srbiji ti je situacija sa vozacima bila mnogo bolja dok nisu dosli Kosovari, e oni su uveli neka nova pravila u saobracaju, kao da na Kosovu nisu imali ni ulice, ni puteve, ni saobracajne znake nego kao da su vozili preko njiva i livada i nikad nisu videli semafor i znak stop.
I gde su ovde žene da komentarisu, ovo su sve sami muski komentari.