Vozač Meklarena Luis Hamilton krunisao je dobre vožnje ovog vikenda u Hokenhajmu osvajanjem prvog mesta u nedelju na trci za Veliku nagradu Nemačke. Britanac je trijumfom na desetoj trci sezone preuzeo lidersku poziciju sa 58 bodova i upisao ukupno četvrtu pobedu u ovogodišnjem šampionatu. Iza Hamiltona, koji je osim najboljih rezultata na nezvaničnim treninzima imao i pol-poziciju, kroz cilj je prošao mladi „ruki” Nelson Pike junior u bolidu Renoa, napravivši tako svojevrsno iznenađenje, budući da je trku započeo sa 17. mesta. Najniže mesto na pobedničkom postolju pripalo je vozaču Ferarija Felipeu Masi. (nastavak)

Luis Hamilton krenuće sa pol-pozicije u nedeljnoj trci Formule 1 za VN Nemačke u Hokenhajmu pošto je bio najbrži u subotu na zvaničnom treningu. To će Britancu biti treći put u sezoni da trku počinje sa prvog startnog mesta. Vožnjom u poslednjem krugu vozač Meklarena nadmašio je konkurenta iz Ferarija, Felipea Masu, za 193 stotinke. Meklaren je bio dominantan na svim testovima u Hokenhajmu, a to je potvrdio i njegov drugi vozač, Heiki Kovalainen, osvojivši treće mesto na zvaničnom treningu. Domaći tim, BMW Zauber, nije se proslavio, jer je Robert Kubica zauzeo tek sedmo mesto, dok je aktuelni šampion Kimi Raikonen iz Ferarija bio tek korak ispred. Trka za VN Nemačke počinje u nedelju u 14 sati. (nastavak)

Fernando Alonso, vozač Renoa, ove sezone nije opravdao očekivanja. Posle devet trka nalazi se na devetom mestu generalnog plasmana Formule 1, sa samo 13 bodova. Španac je u intervjuu za italijanski list „Gazeto delo sport” ocenio da je na polovini sezone jasno ko može da bude šampion. „Pitate me za titulu?”, počeo je Alonso. „Do kraja šampionata samo će se dvojica boriti za vrh - vozači Ferarija”. Trenutno, na čelu generalnog plasmana dvojica vozača Ferarija, Masa i aktuelni šampion Raikonen, imaju po 48 bodova, koliko je sakupio i Hamilton iz Meklarena. Samo dva boda iza je najprijatnjije iznenađenje, Kubica. (Mondo)

Australijanac Kejsi Stoner na Dukatiju pobednik je desete trke sezone u „kraljevskoj klasi” Moto GP šampionata, koja je vožena za Veliku nagradu Nemačke na stazi u Sakseringu . Stoner je do četvrtog trijumfa u sezoni, a 14. u karijeri, stigao u vremenu 47 minuta, 30 sekundi i 57 hiljaditinki. Na drigi stepenik podijuma popeo se Italijan Valentino Rosi, koji je na svojoj Jamahi zaostao nešto manje od četiri sekunde (3,7) za aktuelnim svetskim prvakom, dok je treće mesto zauzeo Australijanac Kris Vermulen na Suzukiju. Drugim mestom u Nemačkoj „Doktor” je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu od Španca Danija Pedrose, čija je Honda bila samo jedan od brojnih motora koji su po izuzetno lošem vremenu završili u blatu pored staze natopljene vodom. (nastavak)

U BMW Zauberu se pripremaju za trku na „svom terenu”, narednog vikenda. Velike nade polažu u VN Nemačke, u Hokenhajmu, gde će se bolidi najbržeg cirkusa ponovo naći posle dvogodišnje pauze. Čak petorica, od 20 vozača u Formuli 1, imaju nemački pasoš, a najuspešniji od njih je Nik Hajdfeld. „Trka u Hokenhajmu je specifična. Tradicionalno dolazi mnogo navijača i iz Švajcarske. Prijatna sećanja me vezuju za tu stazu, koja je sada rekonstruisana i znatno je bezbednija”, naglasio je vozač koji je trenutno petoplasirani u generalnom plasmanu sa 12 bodova zaostatka za vodećom trojkom Hamilton-Masa-Raikonen. (nastavak)

Britanski vozač Formule 1, Dženson Baton, voziće i ove godine na Trci šampiona na londonskom Vembliju i pokušati da se osveti za prošlogodišnji ekipni poraz Nemcima Mihaelu Šumaheru i Sebastijanu Fetelu. Vozač Honde prošle godine je u paru sa Endijem Prialom izgubio u ekipnoj konkurenciji od Šumahera i Fetela, a 14. decembra imaće priliku za „popravni”. „Nikada nisam ni pomišljao da ću moći da se takmičim protiv Nemačke na Vembliju, a onda se to desilo prošle godine i bilo je sjajno. Čim sam čuo da su se Šumaher i Fetel ponovo prijavili znao sam da moram i ja”, rekao je Baton. Iako je Trka šampiona tek revijalno takmičenje na kojem je najvažnija dobra zabava, Baton je priznao da vozači imaju mnogo motiva za pobedu i dodao da mu je bilo krivo zbog prošlogodišnjeg poraza. (nastavak)

U Ferariju su besni posle neuspeha na minuloj VN Velike Britanije u Silverstounu iako i dalje imaju ubedljivu prednost na čelu liste konstruktora. Ferari ima 96 bodova, ispred BMW sa 82, Meklarena sa 72... „Ne smemo da pravimo tako glupe greške kao na prošloj trci, inače nećemo osvojiti šampionat”, kategoričan je Luka di Montecemolo, predsednik Ferarija. Kimi Raikonen je bio četvrti, a Felipe Masa tek 13. Brazilac se već u prvom krugu okretao po stazi i odmah ispao iz borbe za visok plasman. „Naravno, bilo je neprijatno gledati trku, ali se nadam da su naši momci naučili lekciju i da se takve stvari neće ponoviti”. Tako su se pobednik VN Velike Britanije, Luis Hamilton, Raikonen i Masa izjednačili na vrhu u generalnom plasmanu sa po 48 bodova. (nastavak)

Luis Hamilton je upisao svoju treću pobedu ove sezone na veoma uzbudljivoj trci za Veliku nagradu Velike Britanije i tako stigao do deobe prvog mesta u generalnom plasmanu. Vozač Meklarena se najbolje snašao u veoma teškim, kišnim uslovima, iza njega je kroz cilj prošao odlični Nik Hajdfeld, dok je treći bio veteran Rubens Barikelo. Nemac, koji je imao nekoliko veoma atraktivnih poteza tokom trke, zasluženo je stigao do trećeg postolja ove sezone, dok je Brazilac bio najveće iznenađenje danas, nakon starta sa 16 pozicije. Meklarenov drugi vozač Heiki Kovalainen nije uspeo da zadrži osvojenu pol poziciju i završio je na petom mestu. (nastavak)

Vozač od kojeg su ove sezone u Meklarenu očekivali mnogo više, konačno je zasijao i osvojio prvu pol-poziciju u karijeri, a 136. za britanski tim. Heiki Kovalainen startovaće prvi u nedelju na trci za VN Velike Britanije na pisti Silverstoun. Finac je do prve startne pozicije uoči devete od 19 trka u sezoni Formule 1 došao na impresivan način - sa više od pola sekunde boljim vremenom od drugoplasiranog pilota Red Bula, Marka Vebera. Kovalainen je najbrži krug izvezao u trenutku kada je zvanično vreme za treću deonicu zvaničnih kvalifikacija isteklo. Nekoliko sekundi pre toga, Veber je kroz cilj prošao sa pol vremenom - 1:21,580, a onda je kroz ciljni pravac proleteo Kovalainen i zaustavio štopericu na - 1:21,055! (nastavak)

Brazilac Felipe Masa, lider u ovogodišnjem šampionatu Formule 1, doživeo je težak udes na slobodnom treningu za Veliku nagradu Britanije u Silverstounu, ali je ostao nepovređen. Masa je u petak popodne izleteo iz krivine Stouv, pri brzini od oko 210 kilometara na sat, kada je proklizao na ulju koje je iscurelo iz bolida Fernanda Alonsa. Njegov Ferari udario je u zaštitni zid od guma, na istom mestu na kojem je Mihael Šumaher pre osam godina doživeo udes i slomio nogu. Ipak, Brazilac je imao više sreće, prošao je bez povreda i mirno odšetao do boksa. Masa je pre udesa uspeo da preveze najbrži krug, ali je morao da propusti drugi trening, pošto mu je bolid teško oštećen. (Tanjug)

Trke Formule 1 za Veliku nagradu Britanije od 2010. godine više se neće voziti na stazi u Silverstonu, već u Doningtonu, saopštili su čelnici Svetske automobilske asocijacije (FIA). Predsednik FIA Maks Mozli rekao je da je zadovoljan što je prvi čovek Formule 1 Berni Eklston nakon mnogo godina stpljivih i neugodnih pregovora sa Klubom britanskih vozača trka (BRDC) uspeo da obezbedi ostanak VN Britanije u kalendaru Formule 1. „Programom razvoja Doningtona trebalo bi da se obezbede visoki standardi kakvi se očekuju od moderne staze Formule 1. Fanovi ovog takmičenja u Britaniji dobiće stazu kakvu zaslužuju”, rekao je Mozli. (nastavak)

Britanski vozač Formule 1 Dejvid Kultard najavio je da će na kraju ove takmičarske sezone završiti karijeru, ali da će ostati u Red Bulu na mestu stručnog konsultanta. „Odlučio sam da na kraju sezone završim karijeru. Ipak, neću potpuno napustiti Formulu 1, jer planiram da radim u razvojnom sektoru tima”, precizirao je Kultard (37). Kultard je u Formuli 1 debitovao u ekipi Vilijams 1994. godine zamenivši Ajrtona Senu koji je tragično izgubio život. Britanski vozač je potom devet godina proveo za volanom Meklaren Mercedesa, da bi se Red Bulu pridružio 2005. godine. Kultardovo mesto u bolidu Red Bula najverovatnije će zauzeti Sebastijan Fetel. (Tanjug)

Banjalučani Mirko i Bojan Risović sa svojim "Tropic" timom biće jedini predstavnici Balkana na Transsibirskom reliju, koji se od 12. do 27. jula vozi između Moskve i prestonice Mongolije Ulan Batora. Transisbirski reli važi za jedno od najzahtevnijih automobilskih takmičenja tog tipa, prvenstveno zbog surovih uslova u tom delu sveta, ali i same dužine staze koja iznosi 7.500 kilometara. (nastavak)

Šampionat Formule 1 nastavlja se ovog vikenda trkom za Veliku nagradu Britanije u Silverstonu, a organizatori zadovoljno trljaju ruke pošto su po prvi put u istoriji rasprodali sve karte. Sva tri dana „najbržeg cirkusa” na Silverstonu su rasprodata, a 60. VN Britanije uživo će pratiti rekordnih 240.000 ljudi. Evo još nekoliko zanimljivih podataka o ovogodišnem Britanskom Gran Priju. Na stazi će se naći tri domaća vozača - Luis Hamilton, Dejvid Kultard i Dženson Baton. Oni će imati priliku da ponove uspeh Džima Hila, Grema Hila i Džona Sartisa iz 1965. godine, kada su posljednji put tri Britanca bila na pobedničkom postolju. Organizatori su postavili 24 video bima kako bi publika na tribinama mogla da vidi sve što se dešava na stazi. (nastavak)

Italijanska ekipa Toro Roso takmičiće se i sledeće sezone u šampionatu Formule jedan, iako vlasnik ekipe Diter Matešič namerava da je proda, potvrdio je u sredu generalni direktor tima Franc Tost. „Matešič nam je poslao jasnu poruku da će u 2009. situacija u ekipi biti stabilna. To se pre svega odnosi na zaposlene u ekipi i budžet za takmičenje. Za 2010. moramo da sačekamo i da vidimo šta će se dogoditi. Radimo svakodnevno na tome da napredujemo i da se stabilizujemo”, rekao je Tost. Toro Roso je krajem maja na trci u Monaku prestavio novi bolid, u kojem je vozač Sebastijan Fetel na dve naredne trke uspeo da osvoji bodove. (nastavak)

Luis Hamilton glasno i jasno je poručio da, što se njega tiče, ne želi da vozi ni za jedan tim u Formuli 1, osim za Meklaren Mercedes. Britanac, koji vozi svoju drugu sezonu u Formuli 1, početkom ove godine potpisao je novi ugovor sa timom, koji traje do 2012. godine. „Planiram da vozim za Meklaren do kraja karijere”, rekao je Hamilton (23) za nemački magazin "Auto Motor und Sport" u intervjuu koji će u celosti biti objavljen uoči trke za VN Britanije sledećeg vikenda na stazi Silverstoun. (nastavak)

Dosadašnji lider Valentino Rosi pao je u subotu na trci Moto GP šampionata u Asenu, posle čega je pobedio aktuelni šampion Kejsi Stoner, a Španac Danijel Pedrosa preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu. To je ukratko epilog VN Holandije. Nakon pobede u Doningtonu prošle nedelje, Australijanac Stoner nastavio je sa odličnim vožnjama i potpuno se vrati u trku za titulom. Svetski šampion u MotoGP kategoriji, do 1.000 kubika, koji vozi za italijanski Dukati, ovim trijumfom se približio vodećem u generalnom plasmanu Pedrosi (Honda) na 29 bodova. Španac je na čelo karavana došao upravo posle trke u Asenu pošto je na na cilj stigao kao drugoplasirani, dok je dosadašnji lider Rosi (Jamaha), nakon pada u prvom krugu, zauzeo je tek 11. mesto. (nastavak)

Sedmostruki svetski šampion Formule 1 Mihael Šumaher u decembru će još jednom voziti Trku šampiona na Vembliju, saopštili su organizatori. Šumaher je prošle godine na takmičenju u kome učestvuju vozači Formule 1, Svetskog prvenstva u reliju, World touring car-a, Naskar i DTM serije poražen u finalu od Matijasa Ekstroma, vozača DTM serije. Najuspešniji vozač u istoriji Formule 1 sada će imati novu priliku da bude proglašen za „šampiona nad šampionima”, ali on ističe da nije sve u pobedi. „Sjajna stvar kada je reč o Trci šampiona je to da bilo da pobedite ili izgubite, vrlo je zabavno. Svi vozači uživaju na ovom takmičenju, a zbog blizine stazi obožava ga i publika”, rekao je Šumi. (nastavak)

Međunarodna automobilska federacija od naredne sezone planira da pokrene Formulu 2, koja će biti prethodnica „najbržem cirkusu sveta” - Formuli 1. Na poslednjem sastanku u Parizu, čelnici Svetske automobilističke asocijacije (FIA) predstavili su ovu ideju, a u narednom periodu se očekuju pozivnice zainteresovanim ekipama za učešće u šampionatu, koji bi bio direktan konkurent seriji GP2. U narednom periodu trebalo bi da se reše „tehnički” problemi, vezani prvenstveno oko prava predsedništva nad šampionatom. Prema prvim procenama FIA, u šampionatu mogu da učestvuju ekipe sa početnim budžetom od 200 hiljada dolara po bolidu u sezoni. (nastavak)

Čelnici Formule 1 i Svetske automobilske asocijacije (FIA) objavili su preliminarni kalendar F1 šampionata za 2009. godinu u kome će biti voženo 19 trka, odnosno jedna više nego do sada. Nova sezona Formule 1 trebalo bi da počne 29. marta u Australiji i da se završi 15. novembra trkom u Abu Dabiju u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, koji će po prvi put ugostiti „najbrži cirkus na svetu” Iako se najavljivalo da bi u F1 kalendar mogla biti vraćena Velika nagrada SAD, to se ipak nije desilo, pa se trka ni ove sezone neće voziti u Indijanapolisu. U kalendaru F1 napravljeno je nekoliko izmena, Gran pri Velike Britanije više se neće voziti u julu nego u junu, dok će se trka u Turskoj umesto u maju, sledeće godine održati u avgustu. (nastavak)

Najpoznatiji srpski košarkaš sa pasošem Slovenije Radoslav Nesterović napustio je Toronto Reptorse i od naredne sezone braniće boje Indijane Pejsersa. Put Indijanapolisa, će u ovom trejdu iz Kanade krenuti i Ti Džej Ford, a Pejsersi su prepustili i 17. pik na ovogodišnjem draftu. I to sve za Džermejna O’ Nila, koji uglavnom kuburi sa povredama, ali je uprkos tome lani imao učinak od 13,6 poena i 6,7 skokova tokom prosečno provedenih 29 minuta na meču. Nesterović je prošle sezone u proseku beležio 7,8 koševa i 4,8 uhvaćenih lopti za 20 minuta provedenih na parketu. (nastavak)

Vozač BMW Zaubera Nik Hajdfeld tvrdi da ga njegov tim ravnopravno tretira uprkos velikom uspehu Roberta Kubice u dosadašnjem delu sezone Formule 1. Dok se Nemac grčevito bori da održi korak sa petoricom najboljih, Kubica je zabeležio svoju prvu gran pri pobedu na Velikoj nagradi Kanade i beži klupskom drugu velikih 18 bodova u plasmanu vozača. Osim toga, Poljak se nalazi na drugoj poziciji generalnog plasmana sa dva boda minusa u odnosu na lidera šampinata Felipea Masu iz Ferarija. „Nikad nije bilo, niti će biti favorizovanja. Kod nas ne postoji prvi i drugi vozač iako Robertu ove godine ide sjajno. On je odličan pilot i medju nama nema nikakvih problema”, rekao je Hajdfeld za zvanični sajt BMW Zaubera. (nastavak)

Predsednik Međunarodne automobilske federacije (FIA) Maks Mozli i vlasnik Formule 1 Berni Eklston razgovarali su u Parizu o mogućem izdvajanju F1 iz tog tela, saopštila je FIA. Oni su učestvovali na sastanku Svetskog moto-sport saveta. Portparol FIA Ričard Vuds rekao je da je tom prilikom raspravljano o sudbini šampionata sveta u F1. Predsednik i izvršni direktor „najbržeg cirkusa” rekao je za britanski list „Tajms” da bi F1 mogla da se odvoji od FIA i organizuje sopstveno takmičenje. Prema Eklstonovim rečima, jedini cilj ovog trenutka je da „sponzori ostanu srećni”, ali on nije želeo da prognozira konačan ishod razgovora. Maks Mozli uspeo je da ostane na čelu FIA posle vanrednog sastanka te organizacije održanom ovog meseca u Parizu. (nastavak)

Nekadašnji vozač Formule 1 Huan Pablo Montoja, koji se sada takmiči u šampionatu NASCAR, kategorično tvrdi da je „najbrži cirkus” užasno dosadan u poređenju sa auto takmičenjima. Kolumbijac je londonskom „Tajmsu” izjavio da su vozači Formule 1 jako umišljeni i prepotentni, zbog čega je i napustio elitno takmičenje. „Gospoda misle da da su bolji od ostalih. Kada sam bio deo F1, skoro svaku trku sam završavao na pobedničkom postolju. To je tada bilo u redu, ali da li me sada zadovoljava? Naravno da ne”, izjavio je Montoja, koji je tokom 94 trke 30 puta peo na pobedničko postolje. (nastavak)

Šampion sveta, australijski motociklista Kejsi Stoner pobednik je Velike nagrade Britanije u „kraljevskoj klasi” vožene u nedelju na stazi u Doningtonu. Aktuelni prvak u MotoGP kategoriji, do 1.000 kubika, do pobede je došao na impresivan način. Prvo je osvojio pol-poziciju u subotu, a zatim sigurnom vožnjom na čelu kolone od prvog, do poslednjeg kruga došao do trijumfa kojim je zadržao nadu da može da odbrani šampionsku titulu. (nastavak)

Ekipa Ferarija i definitivno je potvrdila je da im je staza Manji Kur najomiljenija, pošto su i treću sezonu zaredom ostvarili trijumf na Velikoj nagradi Francuske. Felipe Masa osvojio je prvo mesto na osmoj trci sezone, dok je Kimi Raikonen stigao prošao kroz cilj kao drugi, iako je imao problema sa bolidom. Treće mesto na trci, tokom koje je povremeno padala slaba kiša, pripalo je Jarnu Truliju, članu Tojote, četvrti je bio Heiki Kovalainen (Meklaren), a peti Robert Kubica, vozač ekipe BMW. (nastavak)

Bivši svetski prvak Formule 1, vozač Renoa Fernando Alonso izjavio je da može da se popne na podijum na trci za Veliku nagradu Francuske u Manji Kuru. Alonso će startovati iz drugog reda, pošto je vozač Meklarena Luis Hamilton kažnjen sa 10 mesta pomeranja sa starta, zbog incidenta koji je izazvao 8. juna na trci u Kanadi. „Ferari nije naš glavni konkurent, jer je suviše jak za Reno. Mislim da sa ostalim timovima možemo da se borimo za podijum. Nadam se da ću uspeti da iskoristim dobru poziciju na startu”, rekao je Alonso. (nastavak)

Pred FIA je novi problem: zbog visokih cena licenci, vozači Formule 1 prete štrajkom pred VN Velike Britanije u Silverstonu. Za predsednika FIA nema mira. Posle seks skandala, suočio se sa revoltom timova i prvog čoveka Formule 1, Bernija Eklstona, a sada i sa nezadovoljstvom vozača. Prethodnih godina licence za pilote Formule 1 bile su 1.690 evra plus 447 evra za svaki poen osvojen u minuloj sezoni, a u januaru 2008. nadležni organ FIA je tu sumu povećao na čak deset hiljada evra plus dve hiljade za svaki bod. To znači da aktuelni šampion Kimi Raikonen mora da plati čak 230 hiljada evra. Asocijacija vozača sada zahteva hitan sastanak sa Mozlijem pre trke u Silverstonu koja bi trebalo da bude na programu 6. jula. (nastavak)

Kanađanin Žak Vilnev, prvak sveta 1997. godine, izjavio je da razmišlja o povratku u Formulu 1, ali za sada nije razgovarao ni sa jednim timom i ne zna koliko je to realno. Vilnev je pre dve nedelje u Montrealu odbacio mogućnost da se vrati u najpopularnije auto takmičenje, ali je posle velikog uspeha na trci „24 časa Le Mana”, na kojoj je zauzeo drugo mesto, očigledno promenio mišljenje. „Priznajem da mi je posle Le Mana ponovo proključala krv i da sam poželeo da se opet nadmećem sa najboljim vozačima sveta. Ne znam, ipak, koliko je to u ovom trenutku realno i da li će uopšte biti moguće”, rekao je tridesetsedmogodišnji Vilnev. On se poslednji put takmičio u F1 pretprošle sezone. Tada je dobio otkaz u ekipi BMW Zauber, kojoj ove godine ide odlično sa Robertom Kubicom i Nikom Hajdfeldom. (nastavak)

Prvi čovek Formule 1 Berni Eklston ozbiljno razmišlja da „najbrži cirkus” odvoji od Svetske automobilističke organizacije (FIA) i njenog predsednika Maksa Mozlija, čiji je naci-seks skandal potresao svet automobilizma. Iako nije želeo previše da govori o odvajanju od FIA, Eklston je prema pisanju „Tajmsa” odlučio da napusti Mozlija, pošto još nije potpisao novi Konkord ugovor sa FIA i ostalim timovima iz Formule 1, kojim bi bio zadržan „status kvo”. „Ono što FIA nema, a veoma je važno za njih, su ugovori sa ekipama Formule 1, koje mogu da rade šta god žele. Ono što mi želimo je da naši sponzori budu srećni. U ovom trenutku ne možemo da se odvojimo, ali to bi se moglo dogoditi u budućnosti”, izjavio je Eklston za londonski dnevnik. (nastavak)