Kupovao sam kola par sedmica, možda mesec dana, da prođem kataloge, probam kola itd. Ali kod svakog sam gledao dali mogu žarulju sam da menjam, jer nebih nikad vozio na servis da mi menja žarulju. To neke marke rade.

Volvo je išao Kinezima koliko znam, Bog zna šta če biti od toga. Ali juče recimo saznao da je kolegu pukao lanac na novijem Reno Laguni. Ako ide lanac ovako lako, pitam danas kolega sa servisa kako moguče lanac ovako da ide, kaže tanak je ko za točak.

Imam puno takvih i onakvih koji imaju kvarove po raznim markama, rekorder je Golf 5 sa 4500 eur zbog pumpe i šoba.

D4 je 2,0 motor kojeg za volvo radi peugeot.
E sad ko im radi periferiju i elektroniku ne znam, ali ako ti kod volva skupo vidi kako je kod peugeota, možda imaju taj dio isti.
Ako hoćeš volvo dizel, onda uzmes 2,4 litra 5 cilindara i samo cepaj.
Taj su uzeli od prvog Audi A6, koji je bio 2,5 5 cilindara, nepoderiv dizel, te ga još usavrsili.