Marko...frka...aaa. Sad će dobijes nogu iz Zabarije, pa ćeš onda opet za Usa, da vitlas kamion , 22 sata dnevno. Al šta te briga, ovde poznajes ljude, dobijes pos,o,dok si rek,o...keks.He,he,he.

________________________________________________________________________

Ma da, takvi poput tebe, djet set, krem par ekselans, akademska elita sa Irving Park road i filijala sa cuvene Montrose avenue(cita se Moncrouz ev-nju), sto srce kafu od 1$ u elitnom bussines club kod Save Mandusica i gadja se ciframa na kamionu, dok se ne secaju kad su zadnji put bili u Srbiji, jer po njihovim rečima, ne mogu naći mesto u biznis klasi 747/A380.

escada
(ɐpɐɔsǝ)
23. avgust 2015. u 19.33

Meni je žao izbeglica, pogotovo kad vidim decu, ali...Većinom su odrasli stasiti muškarci, konju rep da isčupaju. Šta će u siromašnoj Srbiji?
_____________________________________________________________________

Srbija je njima samo tranzit, oni idu dalje ka Nemackoj.
_____________________________________________________________________

Zašto nisu otišli u Tursku, među svoje muslimane?
______________________________________________________________________

Neće, kunu se u Islam a trce u Hrišćanstvo.
______________________________________________________________________
Zato što EU i Amerika opet Srbiji uvaljuje vruć krompir. Vrlo promišljeno naseljavanje muslimana.
______________________________________________________________________

EU zemlje neke će dati azil ovima iz Sirije i slično, ostali nazad kuci.
______________________________________________________________________

kt61
07. septembar 2015. u 08.45

Daju ti kamion sa milion i po milja, 15 godina star,ulje curi iz kartera, hub caps , fith wheel lock ne zakljucava do kraja, sediste i dusek smrde na crnce-bivše vozace, air condishn ne radi, vazduh iz kocnica curi na 10 mesta,izduvni gasovi cure ispod sleepera, brake shoes izlizani.

________________________________________________________________________

Ja sam vozio 4 godine star Freightliner Classic zadnji u nizu, koji je uzet na aukciji za nekih valjda 17.000$, imao je 10 brzina i zalio se gazda ovom Srećku iz Petrovca na Mlavi da mu trosi previse goriva.

Lik se uvredio, ostavio mu kamion uz obrazlozenje da ne može da kupuje kamion za male pare sa 10 brzina na aukciji i da ocekuje da isti trosi kao i onaj sa 13 brzina.

Taj recimo Classic sto je kasnije nazalost veliku meni dao, posto sam prethodno vozio neki FLD, koji je isto imao neki problem sa gasom, izbacuje nešto, valjda i to uzeo za bedne pare na aukciji.

Znaci Classic-u nije radila klima, cene da se napuni freon mu je bilo uvek skupo i kao ajde sledeći put, pa nije ni stavio nikad.

Prozor se nije zatvarao do kraja, kisa te samara dok vozis, možeš kisobran ladno ko ludak u kabini da otvoris i peglas tako.

Zatim kocnice, totalno otkazalo, ja ga vozio tako neko vreme i kocio preko menjaca.

Dosao u Cikago, tri puta mu objašnjavam na pazljivom Srpskom kako kamion ne može ni da se parkira sa parking brakes a kamoli da izadjes u saobracaj tako da pobijes ljude.

Pravi se da ne cuje, kasnije i sina isto sto je video u kakvom stanju je kamion.

Kao, nije to ništa, „popravices” negde na truck stopu, to se samo nasteluje na brzaka.

Naravno, kad krenes da vozis, vise te ne zove oko servisa za kocnice nego gde se nalazis i slične gluposti da pravi sto vise para a nema ni kocnice.

Generalno kod naših je problem mentalitet, ja sam to na kraju zakljucio i kod takvih nema pravljenja nikakvih para.

Teško naplatiti, kamioni neispravni i opasni, kazne, suspenzije, preuzimas ulogu roba u kamionu da uletis još u dugove kroz kazne po Kaliforniji, koje su tada za običan speeding od 10mph, isle po 1500$.