Forums : Politika

 Comment
УТВА, Југоимпорт са Американцима
CTEBA
(penzioner)
2017-05-21 05:36 PM
Интересантно да нико није приметио да је Југоимпорт купио Утву и да је 19 Априла потписан споразум о стратешкој и дугорочној пословно-техничкој сарадњи са америчком компанијом Ставати (Stavatti Aerospace), из Минесоте.
Мада није тачно објављено шта би требало да се производи, уговорена је сарадња на производњи компонената за авионе које би Ставати правио.
По споразуму Ставати бити производни партнер са Утвом и у Утвиној фабрици у Панчеву, као и других производних објеката Југоипорт СДПР-а, ће производити авионе, структуру, компоненте системе итд, итд.
Оно што је нај интересантније је да Ставати до сада није направио ни један авион.
До сада су имали разне партнере, али никада ништа није почело.
Идеја им је да авион Копље (Javelin) који је као прототип направљен од стране Aviation Technology Group а Ставати је откупио сва права после банкрота АТГ.
Авион је замишљен као двомоторни дворепи спортски двосед.
Ставати је конкурисао да Копље направи као лаки ловас тренер за америчку авијацију, која је расписала конкурс за нов тренаћни авион.
Исто тако постоји и идеја да се са мањим изменама направи као замена за А-10.
Говори се о ок
о 350 авиона за тренинг и неколико стотина авиона за замену А-10.

http://bit.ly/2qaaPAB

Интересантан и ризичан потез, који може да се изроди у веома профитабилан посао, али до сада су сви који су били са њима банкротирали.
Југоимпорт је државна компанија , па самим тим нисам сигуран да би требали да се упуштају у овакве подухвате.
Видим да су већ на јутуб, поставили да ће почети са производњом новог Супер Галеба Г-5.

https://www.youtube.com/watch?v=INZAzaBqceU

Мада све што приказују је слика Копља (Javelin).
Laci_74
(Jugosloven)
2017-05-21 06:32 PM
Zar još neko ima dileme da te zapadne investicije ustvari znace najobičniju pljacku.
CTEBA
(penzioner)
2017-05-21 07:47 PM
Е Лаци, Лаци, овде се говори о стратешком партнерству а не о куповини УТВЕ или југоекспората од стране Американаца.
Потенцијално ако добију контракт за тренере и А-10 замену говори се о око 1,000 авиона само за USAF, вероватно би и многи други купили те авионе, а и за нас би били добри.
Проблем је да до сада њима ништа није успело.
Некако чисто сумњам да ће Американци купити 1,000 авиона прављених у Србији.
Сад ако ипак барем нешто од овог добијемо, у чему је проблем?
Vuka
(ribar)
2017-05-21 08:21 PM
Još samo fali da pickousti zalipi jednu nalepnicu kao i u „Ikarusu” i onda je sigurno The Ende!
CTEBA
(penzioner)
2017-05-21 08:35 PM
Па није the ende већ the end, али нема везе.
Тачно је да постоји проблем, али исто тако да постоји и могућност.
Сад дал се исплати ризиковати са овима или не је мало компликованије питање.
dulebg
(posmatrach)
2017-05-22 04:42 AM
Зашто би неко добио америчку наруџбину, а није Локид или Боинг?
Пре бих разумео да Југоимпорт организује Галеба Г-5 и Орла-2, има прича и о хеликоптеру, па колко прода да прода. А од ових великих прича неће бити ништа.

ПС
Пред бомбардовање је Утва са Американцима договарала сарадњу. Између осталог - дали су им и план фабрике, са распоредом скупоцених машина. Кад је почело бомбардовање - Амери су их погодили са грешком од 1м, исто као и „Мому Станојловића” у Батајници. Циљ им је био да нас у технолошком смислу врате у камено доба.
CTEBA
(penzioner)
2017-05-22 10:20 AM
Не говори се да ће Утва добити уговор да прави те авионе, него Ставати, а они су званично конкурисали за производњу авиона.
Сада траже стратешке партнере да би то могли да остваре.
Мада слажем се шансе су им мале, али ни остали нису бољи.
Чини ми се да Боинг гледа да направи неки авион у заједниси са Швеђанима, а даглас са Јужнокореанцима.
Са обзиром да је цена „Џавелина” око 30 милиона по комаду, великим компанијама се беш не исплати да их сами праве.
Поред тога цена лета је $3,000 на сат упоређујући са рецимо Ф-35 $50,000.
Не кажем да ће добити уговор, али ко зна.
 Comment Remember this topic!

Looking for PomPom Keychains?
.